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哈钦森表示：“我们认为，零售商即使在抵消25%关税所需的2%的基础上也难以提价，因为在过去20年的大部分时间里，竞争已经导致服装消费价格指数（CPI）出现通货紧缩。”零售业面临的另一个风险是旅游业有可能放缓。哈钦森补充说，蒂芙尼和Tapestry将面临最大的下行风险，风险敞口分别为28%和17%。

在今年10月底公布的2018年前三季度财报中，江淮汽车的收入里包含了10.28亿的政府补助，相比去年同期增加7.39亿。一个令人骇惊的事实是在没有补助的前提下，江淮汽车今年前三季度的亏损额接近10亿元。这个数字相比2016年公布的92亿“骗补额”来说显得有些“微不足道”。在2年前的“骗补风暴”中，总共有72家车企的76，374台新车牵涉其中，平均一台新车骗取的补贴金额超过12万，足够购买一台上汽大众朗逸顶配车型。而92亿也占据了2016年全年国家发放新能源补贴整体份额的41%。

代餐，顾名思义就是取代正餐的食物，常见的有代餐粉、代餐棒、代餐奶昔、代餐粥等等。因为它们有高纤维、低热量、易饱腹等特点，很快受到热捧。数据显示，2017年，中国的代餐市场规模达到了571.1亿元，预计2020年，中国代餐市场将超过千亿元。这其中，不少企业在宣传自己的代餐产品时，都声称既能减肥瘦身，又能饱腹营养。但是，事实真的如此吗？代餐产品真的既安全又有效吗？

主动防御1800年3月，德国自然学家亚历山大·冯·洪堡（Alexander von Humboldt）雇了几个亚马孙地区的渔民，打算抓一些电鳗来做实验。后来，这件事变成了一个传奇故事。这些渔民决定用马来抓电鳗，他们找来30匹野马和骡子，驱赶它们进入一片满是电鳗的浅水塘。结果，电鳗从水塘中跃起发动攻击，不停地电击这些马和骡子。渔民们大声呵斥并挥动着树杈，把这些受到惊吓的马困在池塘里，直到电鳗耗尽能量。随后，渔民很安全地就抓到了这些电鳗。最终有两匹马死于这次行动，其他的则踉踉跄跄地走出池塘，瘫倒在水塘边上。洪堡在1807年报道了这次经历，并赢得了声望。不过，后来有些学者开始质疑洪堡的这一描述。电鳗为什么要冒着受伤的风险，来攻击自己不能吃的大型动物？在之后的200多年里，再没出现过对电鳗这种行为的报道，直到我在实验室用错误的渔网去捕捉一条很大的电鳗。

推进农业转移人口市民化、小城镇多元发展是各地吸引农民进城落户的重点。福建省明确，推动符合条件的农业转移人口在城市落户安居，加快实现基本公共服务常住人口全覆盖。湖北省将高质量建设46个特色小镇，有序推进城铁小镇、高铁小镇建设，加快农业转移人口市民化。

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